Improve LIFE project started in the Barcelona Metro

11 feb 2015

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=13686

El objetivo del proyecto, cofinanciado por el programa Life + Environment, Policy and Governance de la Comisión Europea, es evaluar la calidad del aire de las instalaciones del metro barcelonés y proponer medidas para alcanzar un transporte público más limpio en beneficio de usuarios y trabajadores.

Desde ahora y hasta septiembre de 2016, se llevarán a cabo una docena de campañas de recogida de muestras en varios puntos de la red de metro de Barcelona, para medir el nivel de concentración de micropartículas en suspensión, así como su composición química, tanto en las estaciones como en el interior de los trenes.

Las medidas se tomarán tanto en momentos de circulación normal como cuando se realizan actividades generadoras de polvo, como por ejemplo los trabajos de renovación de la vía, que tienen lugar regularmente.

La primera recogida de muestras en La Sagrera tiene como objetivo analizar el aire antes, durante y después de unos trabajos de renovación de vía que se llevan a cabo cerca de la estación. Los resultados del estudio serán publicados y puestos a disposición de los operadores de transporte público ferroviario en todo el mundo.

En marcha el proyecto Improve Life de evaluación y mejora de la calidad del aire en el Metro de BarcelonaAnálisis

En el laboratorio se analizarán algunos componentes ferroviarios susceptibles de incidir en el ambiente, como las escobillas de los motores eléctricos, los carriles, las zapatas de freno, el balasto, o los hilos y las bandas de contacto de la catenaria.

En un estudio realizado entre 2011 y 2012 por investigadores del CSIC con la colaboración de TMB se constató que el aire de la red de metro contiene elementos contaminantes procedentes del ambiente exterior además otros resultantes de la abrasión de las ruedas de los trenes en contacto con los carriles, las tareas de limpieza o los trabajos de mantenimiento, entre otros.

Los datos obtenidos evidenciaron que los niveles de partículas están por debajo de la media de las redes de metro de las que existen datos y varían en función de las características de cada estación.

La calidad del aire es mejor en las líneas automáticas, con separación física entre tren y andén, o en el interior de los trenes como resultado del permanente filtrado del aire a través del sistema de climatización.

Medidas correctivas 

Dentro del proyecto se explorará a fondo el ambiente que se respira en las estaciones subterráneas, con el objetivo de proponer medidas para reducir la presencia de partículas nocivas para la salud.

Así, se estudiará si la aplicación al balasto de un baño con un polímero seco evita que se desprenda polvo durante los trabajos de renovación de la vía, las posibilidad de escoger materiales diferentes para frenos, ruedas y catenaria que sean más limpios sin perder eficacia, o la mejora del proceso de renovación del aire de los túneles a través de los pozos de ventilación situados a lo largo de la red.

Proyecto Improve

El proyecto Improve, acrónimo de la denominación inglesa Implementing Methodologies and Practices to Reduce air Pollution of the Subway Environment, recibe el apoyo del programa Life de la Unión Europea, dedicado a la promoción de acciones de protección del medio ambiente y de conservación de la naturaleza y del clima con una aporta de 813.727 euros, la mitad el presupuesto total..

En el proyecto Improve Life colaboran el Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua del Consejo Superior de Investigaciones Científicas y Transportes Metropolitanos de Barcelona

Ver Proyecto IMPROVE LIFE